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　　如今已經(jīng)開(kāi)發(fā)了新的流動(dòng)回流裝置，用于在軋輥堆焊表面上，該裝置采用回收缸和輸送缸上下布置的結構，負壓式空氣泵由交流電壓驅動(dòng)，強力吸收回收罐內的空氣，通過(guò)空氣壓縮原理將流體輸送回焊頭，整個(gè)裝置布局合理設計巧妙，有效降低了軋輥堆焊流量頻繁增加的頻率，保證了工作過(guò)程的連續性。

      通過(guò)高流量自配置線(xiàn)材出現冷軋鋼，分別在不同溫度下進(jìn)行空氣冷卻和回火，通過(guò)空氣冷卻和不同的回火溫度，研究焊接的微觀(guān)結構和顯微硬度，在空冷和不同溫度回火條件下表面層的組織，硬度和耐磨性差異較大，在焊后空冷條件下，焊接的顯微組織主要表現為粗馬氏體，機械性能較低，但耐磨性較低，在經(jīng)過(guò)軋輥堆焊修復后硬度逐漸降低。

      對于表面之后的軋輥中的裂縫問(wèn)題，通過(guò)處理期間的溫度場(chǎng)和張力場(chǎng)，作為金屬的馬氏體轉變的原始金屬，用應力場(chǎng)進(jìn)行實(shí)驗測量，以驗證模擬過(guò)程的合理性，模擬結果與測量結果一致，最大切向張力在焊縫末端，左端是張力，右側是壓縮，在隨后的冷卻過(guò)程中，焊縫中心處的切向張力首先增加并逐漸減小。

　由于軋輥堆焊可以滿(mǎn)足焊接過(guò)程的要求，平均過(guò)鋼量可以增加1.2倍以上，表面修復取代了新軋輥堆焊的購買(mǎi)，大大降低了型材軋輥堆焊的成本，并適應現代低碳，可持續應用的要求具有良好的恢復應用，因此，自制的管狀鋼絲用于鋼板的表面試驗，通過(guò)金相了解和摩擦磨損試驗，驗證了冷軋表面的可行性，通過(guò)實(shí)踐證明，焊劑芯線(xiàn)焊接工藝穩定，焊后成型美觀(guān)。